Der Alfa "Alfetta" feiert Jubiläum
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Alfa Romeos Handling-Ass hat Geburtstag - Es gab eine Zeit, in der deutsche Autohersteller noch nicht beinahe jeden Vergleichstest für sich entschieden. Zeiten, in denen ein BMW nicht der Maßstab in Sachen Freude am Fahren war und in der Audi nicht mit technischen Leckerbissen prahlen konnte. In den 1970er-Jahren stellte Alfa Romeo Autos auf die Räder, die der Konkurrenz in nichts nachstanden und sie zum Teil in den Schatten stellte. Auch mit der Alfetta war das so. Mit ihrem Transaxle-Getriebe war der "kleine Alfa", so lässt sich das italienische Wort übersetzen, 1972 in seiner Klasse allein auf weiter Flur. Auch andere Modelle wie die Giulietta ab 1977, der Alfa 90, der Alfa 75 sowie die Zagato-Boliden SZ und RZ hatten den Motor vorne und das Getriebe hinten. Von der dadurch verbesserten Gewichtsverteilung profitierte auch der Alfa Romeo 8C Competizione von 2007. 1974 wurde der Alfetta-Limousine ein Coupé zur Seite gestellt. Die Alfetta GT und noch mehr die leistungsstarke Alfetta GTV 6 sind bis heute gesuchte Sammlerautos. Gehen Sie nun mit uns auf eine Zeitreise und klicken Sie sich durch die Alfetta-Historie.© Autonews
Alfa Romeos Handling-Ass hat Geburtstag - Es gab eine Zeit, in der deutsche Autohersteller noch nicht beinahe jeden Vergleichstest für sich entschieden. Zeiten, in denen ein BMW nicht der Maßstab in Sachen Freude am Fahren war und in der Audi nicht mit technischen Leckerbissen prahlen konnte. In den 1970er-Jahren stellte Alfa Romeo Autos auf die Räder, die der Konkurrenz in nichts nachstanden und sie zum Teil in den Schatten stellte. Auch mit der Alfetta war das so. Mit ihrem Transaxle-Getriebe war der "kleine Alfa", so lässt sich das italienische Wort übersetzen, 1972 in seiner Klasse allein auf weiter Flur. Auch andere Modelle wie die Giulietta ab 1977, der Alfa 90, der Alfa 75 sowie die Zagato-Boliden SZ und RZ hatten den Motor vorne und das Getriebe hinten. Von der dadurch verbesserten Gewichtsverteilung profitierte auch der Alfa Romeo 8C Competizione von 2007. 1974 wurde der Alfetta-Limousine ein Coupé zur Seite gestellt. Die Alfetta GT und noch mehr die leistungsstarke Alfetta GTV 6 sind bis heute gesuchte Sammlerautos. Gehen Sie nun mit uns auf eine Zeitreise und klicken Sie sich durch die Alfetta-Historie.© Autonews
Alle News vom: 15.
Juni 2012
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9 Meinungen zu "Der Alfa "Alfetta" feiert Jubiläum"
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roger123
Sonntag, 17.06.2012, 11:58 Uhr SansonCarrasco Hast Du schon mal einen Alfa besessen oder bist Du nur ein Besserwisser? Ich fahre seit 44 Jahren Auto und habe inzwischen den 5. Alfa. Zugegeben war ein schlechter dabei, vor 35 Jahren. Dieser Wagen war auch damals schon steinalt. Momentan habe ich einen 156SW Novitec. Diesen habe ich vor 6 Jahren gebraucht gekauft. Ich fahre den Wagen jetzt schon ca. 95000 tausend Kilometer, ohne eine nennenswerte Reparatur (eine Batterie , ein Querlenker ein Auspufftopf). Das Auto ist bisher das zuverlässigste, was ich je hatte, wenn man normal fährt, braucht er ca. 8,5 l/km, er ist sehr schnell und hat eine, vielen Sportwagen überlegene Strassenlage. Außerdem sieht er wesentlich eleganter aus, als der BMW-Einheitsbrei. Mit BMW und hatte ich die meisten Probleme. Ich habe 4 von dem Hersteller gehabt. Und die Sache mit dem Rost stimmt heute auch nicht mehr, denn auch nach knapp 10 Jahren, kann ich bei meinem Wagen so gut wie nichts entdecken. Vom Preis-Leistungs ist der Alfa, den anderen Autos dieser Bauart eh weit überlegen, denn ich möchte ihn nicht gegen einen Popel-Audi eintauschen, denn so einem Massenwagen schau ich schon lange nicht mehr hinterher..Ciao! -
Toto69
Samstag, 16.06.2012, 14:46 Uhr Ein BMW ist auch Heute noch nicht das Maß aller Dinge und ein Alfa ist sicherlich viel besser als sein Ruf. Regelmäßige Wartung vorrausgesetzt. -
SansonCarrasco
Samstag, 16.06.2012, 10:08 Uhr Alfa taugt gar nichts. Als ich mal gelesen habe, dass die Audi Konkurrenz machen wollen, konnte ich nur mit dem Kopf schütteln.
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