So schnell kann’s gehen: Eben noch Lichtgestalt, heute nur noch Hinterbänkler. Die durch das Prämien-Ende für Gewerbekunden verursachte Rallye bei den Elektroauto-Neuzulassungen hat ein jähes Ende gefunden. Von 31,7 Prozent Marktanteil im August stürzen die Stromer im September auf nur noch 14,1 Prozent ab. Der Rückgang – 31.714 E-Neuzulassungen statt der 86.649 im Vormonat – schlägt auch auf den Jahresvergleich durch. Das Minus gegenüber dem September 2022 liegt bei 22,8 Prozent.
Erwischt hat es – mit einer Ausnahme – praktisch alle Marken und Modelle, nur die Fallhöhe für den Absturz unterscheidet sich. Der Absatz des VW ID.4 reduziert sich beispielsweise binnen eines Monats um fast 80 Prozent. Ähnlich sieht es zum Beispiel für den Hyundai Kona (-85 Prozent) oder den Ora Funky Cat (ebenfalls -85 Prozent) aus. Die erwähnte Ausnahme ist Tesla: Das Model Y büßt zwar auch an Stückzahlen ein, aber längst nicht so stark wie die Wettbewerber.
Elektroauto Neuzulassungen September 2023
Der Rückgang schickt außerdem die meisten chinesischen Modelle auf dem E-Markt zurück auf die hinteren Plätze; von der Prämien-Rallye hatten auch zahlreiche China-Stromer profitiert. Lediglich drei Modelle aus China finden sich im September noch unter den Top 50: Der BYD Atto 3, der Ora Funky Cat und der MG 4. Dafür kommen jetzt wieder die Pragmatiker aus der Deckung, die beim Dienstwagen-Endspurt ein bisschen zurückgedrängt wurden.
So können sich der Fiat 500e und der Opel Corsa Electric Podiumsplätze erobern; der Opel Mokka Electric erreicht ebenfalls ein Top-Ergebnis in diesem Jahr. Bei Stellantis führt das zur Freude: Wie der Konzern zusammengerechnet hat, erreichen alle Stellantis-Marken gemeinsam bei den Elektroautos 23 Prozent Marktanteil im September.
Zum Schluss ein Blick auf die meistverkauften Einzel-Marken, die wir jeweils im gesamten Jahresverlauf betrachten. VW baut den erstmals im Juli erreichten ersten Platz aus; insgesamt 55.546 Elektroautos mit VW-Emblem wurden von Januar bis September zugelassen. Auf Rang zwei in Lauerstellung bleibt Tesla mit bisher 51.408 Neuzulassungen im Jahr 2023. Der dritte Platz von Januar bis September 2023 geht an Mercedes, wo sich acht elektrische Modellreihen zu insgesamt 28.205 Neuzulassungen summieren.
Übrigens, wenn Sie in Zukunft auch selbst stromern möchten: In diesem Beitrag listen wir stets aktualisiert die neuesten Elektroauto-Leasing-Schnäppchen auf. © auto motor und sport
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