Märkte sterben tausend Tode
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Auch die Industrie wurde von den Turbulenzen der Finanzbranche erfasst: Der traditionsreiche deutsche Autobauer Opel war durch die Probleme des amerikanischen Mutterkonzerns General Motors Ende 2008 ebenfalls in Schwierigkeiten geraten. Nachdem der Verkauf der Rüsselsheimer bereits beschlossene Sache schien, folgte im Herbst 2009 die plötzliche Kehrtwende seitens der Amerikaner: Opel bleibt auch weiterhin bei GM und soll saniert werden. Laut des Sanierungsplans vom Februar 2010 sollen im Zuge dessen in Europa 8300 Stellen gestrichen werden, knapp 4000 davon allein in Deutschland.
© Opel
Auch die Industrie wurde von den Turbulenzen der Finanzbranche erfasst: Der traditionsreiche deutsche Autobauer Opel war durch die Probleme des amerikanischen Mutterkonzerns General Motors Ende 2008 ebenfalls in Schwierigkeiten geraten. Nachdem der Verkauf der Rüsselsheimer bereits beschlossene Sache schien, folgte im Herbst 2009 die plötzliche Kehrtwende seitens der Amerikaner: Opel bleibt auch weiterhin bei GM und soll saniert werden. Laut des Sanierungsplans vom Februar 2010 sollen im Zuge dessen in Europa 8300 Stellen gestrichen werden, knapp 4000 davon allein in Deutschland.
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