Schon umgeschnitzt: Erstes Tuning fürs Mini Cooper Coupé
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Mit Sperrdifferenzial
Zwar sind die Leistungssteigerungen für SD und S noch in der Vorbereitung, für einen wuchtigen Antritt aus engen Kurven sorgt aber schon jetzt das Schnitzer-Sperrdifferenzial für 4.406 Euro. Es soll eine Sperrwirkung von bis zu 75 Prozent bieten. Zum Fahrerlebnis sollen auch die akustischen Qualitäten des 1.106 Euro teuren Edelstahl-Sportnachschalldämpfers mit verchromter Racing-Auspuffblende für 428 Euro beitragen. Zu haben ist außerdem eine Sportauspuffanlage für 1.747 Euro.
Fahrwerk je nach Wunsch
Geordert werden kann zudem eine Vierkolben-Hochleistungsbremsanlage für 4.357 Euro mit geschlitzten Scheiben. Außerdem sind ein höhenverstellbares Rennsportfahrwerk für 2.675 Euro, ein härterer Federnsatz, eine Aluminium-Federbrücke und ein Spezial-Stabilisator für die Hinterachse bestellbar. Fans von Karosserie-Anbauteilen wie Spoilern oder Schwellerverbreiterungen werden mit diesem Schnitzer-Umbau derzeit enttäuscht. Dafür gibt es aber ein Dekor-Set in verschiedenen Ausführungen und einen Heckaufkleber "Technology & Design".
Auf Wunsch 18-Zöller
Für den sportlichen Auftritt auf der Straße sorgen die BiColor-Felgen in 18 Zoll oder silberne Rundlinge in 17 Zoll. Zudem sind ein Schaltknopf mit digitaler Ganganzeige, eine Aluminium-Pedalerie, eine Fußstütze, ein Handbremsgriff namens "Black Line" und Fußmatten aus Velours zu haben.
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