Satt Leistung und schickes Outfit
in Kooperation mit
Für die Karosserie hält Abt verschiedene Bauteile bereit: Einen Frontspoiler, Seitenschwellerverkleidungen, Kotflügeleinsätze, einen Heckschürzeneinsatz und einen Heckspoiler.
Neue Felgen und Soundtuning
Für das Soundtuning sind beim A4 zwei Endschalldämpfer mit den Abt-typischen Doppelendrohren zuständig. Beim Schuhwerk können verschiedene Felgen wie die Modelle CR Silverlight oder DR geordert werden. Die Rundlinge sind in den Größen 19 beziehungsweise 20 Zoll erhältlich.
Mehrere Leistungssteigerungen
Damit der A4 nicht nur schneller aussieht, sondern auch schneller fährt, bietet Abt noch verschiedene Leistungssteigerungen an. Aus dem Zweiliter-Turbovierzylinder im 2.0 TFSI holt der Tuner statt der serienmäßigen 211 satte 275 PS. Beim Dreiliter-Kompressor-V6 des A4-Topmodells S4 klettert die Leistung von 333 auf 435 PS.
Damit soll die A4-Limousine in 4,8 statt fünf Sekunden von null auf 100 km/h sprinten und maximal 282 km/h erreichen. Das Serienmodell wird bei 250 km/h elektronisch eingebremst. Dem Dreiliter-V6-Turbodiesel im 3.0 TDI werden 282 statt 245 PS entlockt. Das Drehmoment klettert von 500 auf 560 Newtonmeter.
Preise orientieren sich an Vor-Faceliftmodell
Die Preise für die Leistungssteigerungen und die anderen Komponenten stehen noch nicht fest und werden erst nach dem Genfer Autosalon 2012 (8. bis 18. März) bekannt gegeben. Sie sollen sich aber an denen für das Vor-Faceliftmodells orientieren. In dessen Fall ist beispielsweise eine Leistungssteigerung des 2.0 TFSI ab 1.890 Euro zu haben. Der Powerzuwachs für den S4 kostet bislang knapp 4.000 Euro. Radsätze mit 19-Zoll-Felgen vom hauseigenen Typ CR schlagen inklusive 255er-Reifen mit rund 3.800 Euro zu Buche.
Bisher wurde hierzu noch keine Meinung abgegeben. Aber Sie haben doch bestimmt eine!
- Routenplaner
- Bußgeldkatalog
- Mitfahrgelegenheit
- Jahreswagen
- Neuwagen Angebote
- Autokredit
zu Auto
Der Countdown zur EURO 2012 läuft...
