Technische Finessen im neuen Land Cruiser in Kooperation mit

Pre-Crash-System erhältlich

Darüber hinaus bietet der Land Cruiser eine zweigeteilte Heckklappe mit separat öffnender Heckscheibe, die das Beladen in engen Parklücken erleichtert. Je nach Ausstattung ist das Auto mit Xenon-Scheinwerfern, adaptivem Kurvenlicht, Rückfahrkamera, einem Festplatten-Navigationssystem, DVD-Wechsler, JBL-Audiosystem, elektrisch einstellbaren Ledersitzen und einem präventiven Pre-Crash-System mit Abstandstempomat ausgerüstet.

Permanenter Allradantrieb mit Torsen-Differenzial

Als Offroader vom alten Schlag besitzt der Land Cruiser eine Leiterrahmen-Konstruktion, die steifer als beim Vorgänger sein soll. Der permanente Allradantrieb basiert auf einem so genannten Torsen-Differenzial. Das drehmomentfühlende Bauteil verteilt die Motorkraft je nach Fahrsituation zwischen Vorder- und Hinterachse. Zur Sicherung der Traktion in schwerem Gelände lässt sich das Zentraldifferenzial sperren; zudem kann über einen Schalter eine Geländeuntersetzung aktiviert werden. Die geländegängigsten Versionen besitzen außerdem ein sperrbares Hinterachsdifferenzial.

Anpassung an unterschiedliche Geländetypen

Zu den optionalen Geländehelfern gehören auch Assistenzsysteme wie das Multi-Terrain-Select-System. Damit kann der Fahrer das Ansprechverhalten von Motor, Bremsen und Traktionskontrolle in vier Stufen dem jeweiligen Untergrund anpassen. Dank der "Crawl Control" kann außerdem aus fünf Geschwindigkeitsstufen das für das jeweilige Gelände passende Tempo ausgewählt werden, sodass man sich ganz auf das Lenken konzentrieren kann.

Auch an Steigungen und im Gefälle hält der Land Cruiser die gewählte Geschwindigkeit, ohne dass Gas oder Bremse bedient werden müssen. Das System unterstützt den Fahrer außerdem dabei, das im Schlamm oder Sand steckengebliebene Fahrzeug wieder freizufahren. Die dynamische Fahrwerkskontrolle KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) soll im Gelände eine hohe Verschränkung ermöglichen und auf der Straße für eine deutlich verringerte Wankneigung sorgen.

Ab knapp 37.000 Euro

Beim Rangieren in unübersichtlicher Offroad-Umgebung oder auch in engen Straßen soll der in der Armaturentafel untergebrachte Multi-Terrain-Monitor helfen. Vier Kameras - an der Front, am Heck und an den beiden Außenspiegeln - senden ihre Bilder auf das Display. So lassen sich Kollisionen mit kleineren Hindernissen vermeiden, die vom Fahrersitz aus nicht zu sehen sind. Der neue Land Cruiser ist zu Preisen ab 36.950 Euro erhältlich. Der Verkauf beginnt am 21. November 2009.

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3 Meinungen zu "Technische Finessen im neuen Land Cruiser "

schieber1
Dienstag, 10.11.2009, 07:18 Uhr Naja, ist ja wunderschön der neue Toyota.........., aber wer brauch so ein Auto wenn er keinen großen Wohnwagen oder ein großes Boot ziehen muß, oder in den Alpen bzw. in einem Mittelgebirge wohnt, wo es regelmäßig viel Schnee gibt???????? Der Verbrauch wurde wohl etwas geschönt, denn ich bin der Meinung unter 10 Liter geht bei diesem Auto wohl gar nichts. Was wird er wohl kosten??????????? Ok, wer so ein Auto fährt hat mit Sicherheit viel passive Sicherheit um sich herum.