Detroit: Premiere für stylischen Elektro-Beetle
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Flaches Dach, große Räder
Besonderes Augenmerk dürfte dabei der Elektrostudie auf Beetle-Basis gelten. Es hört auf den Namen E-Bugster und fällt durch sein ungewöhnliches Design auf. Im Vergleich zum herkömmlichen Beetle stehen die Scheiben flacher und das Dach tiefer. In Kombination mit 20-Zoll-Rädern sorgt das für einen betont sportlichen Auftritt. Der E-Bugster ist als reiner Zweisitzer ausgelegt.
Der Elektromotor soll lediglich 80 Kilogramm wiegen und leistet 85 kW (entspricht 116 PS). Als Energiespeicher dient ein Lithium-Ionen-Akku, der laut VW eine Reichweite von "mindestens" 180 Kilometer ermöglicht. Zudem verfügt der E-Bugster über ein System zur Bremsenergierückgewinnung. Sobald der Fahrer vom Gas geht oder bremst, wird die Bewegungsenergie in Strom umgewandelt und via Batterie zwischengespeichert. Das vergrößert die Reichweite.
Hybrid-Jetta mit Benziner, E-Motor und DSG
In der Hybridversion des Jetta sorgt die Kombination aus einem 150 PS starken 1,4-Liter-Benziner, dem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe DSG sowie einem Elektromotor mit 20 kW für Vortrieb. Auf Knopfdruck fährt der Jetta Hybrid zudem bis zu einer Geschwindigkeit von 70 km/h und einer Distanz von zwei Kilometer rein elektrisch. Nähere Infos zu Marktstart und Preisen hat VW noch nicht bekannt gegeben.
3 Meinungen zu "VW zeigt den Elektro-Beetle"
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Murxxer
Donnerstag, 02.02.2012, 13:58 Uhr Und beim Käfertreffen am 01. Mai im niederbayerischen Plattling seht Ihr den richtigen Elektro-Käfer. Nicht diese Pseudo-Retro-Kiste. Gebaut von einem unserer Mitglieder und bis zum Termin auch TÜV abgenommen. "WIR SCHÜTZEN DAS ORIGINAL". -
grinser92
Dienstag, 10.01.2012, 17:28 Uhr ich finde den besser als den vorherigen! -
tinfo
Dienstag, 10.01.2012, 15:27 Uhr Warum ausgerechnet einen hässlichen Beetle? Ist ja schecklich *kotz*
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