Die Marke Julia Camper aus Spanien baut Campingfahrzeuge vor allem, um die Interessen Sport, Outdoor und Camping miteinander zu verbinden. Die Marke hat sich dabei hauptsächlich auf Offroad-Campingbusse spezialisiert. Eines der Fahrzeuge, das sie auf dem Caravan Salon Düsseldorf fürs neue Modelljahr 2024 präsentiert, ist ein 4x4-Bus für vier Personen.
Sportlicher Camper für vier Personen
Möglich macht die 4er-Besetzung das Doppelstockbett im Heck. Auf der unteren wie der oberen Liegefläche ist Platz für jeweils zwei Personen. Das obere Bett ist ein elektrisches Hubbett, das je nach Wunsch auf Knopfdruck hoch- oder herunterfährt. Die untere Liegefläche lässt sich in der Mitte wegklappen.
Ist das obere Bett unter die Fahrzeugdecke hochgezogen und das untere abgebaut, lässt sich das Heck zum Fahrradtransport nutzen. Ansonsten können sich Kundinnen und Kunden einen Fahrradträger fürs Heck dazubestellen – neben dem Ersatzrad auf der linken Seite ist noch Platz an der rechten Heckklappe. Wahlweise gibt's einen Motorradträger.
Auch wenn das untere Bett aufgebaut ist, besteht darunter noch eine recht lange Durchlademöglichkeit. Dort lässt sich ein SUP- oder Surfbrett, Ski- und Snowboard-Equipment oder sonstiges sperriges Sportgerät transportieren.
Die Offroad-Ausstattung des Campers
Für alle, die ihre Sportart am liebsten in der Natur, fernab von befestigten Straßen, ausüben, soll der Julia Camper Yellowstone 4x4 das passende Campingfahrzeug sein. Das technische Equipment für Schlechtweg-Strecken stimmt.
Hier trifft ein permanenter Allradantrieb auf eine 8-Gang-Automatik und eine Differenzialsperre für die Hinterachse. Das gilt für den hier gezeigten MAN TGE genauso wie wahlweise den technisch baugleichen VW Crafter. Für Notfälle gibt's eine Abschleppöse vorn, die Vorderachsen sind verstärkt.
Assistenzsysteme für Notbremsung, Seitenwind und Müdigkeit gehören zur Serienausstattung. Ein Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer und eine Rückfahrkamera sind ebenfalls an Bord.
Zu den Extras gehören ein erhöhter Schnorchel, Hinterradstütze, Sandbleche und All-Terrain-Bereifung. Wer gerne in den Bergen unterwegs ist, kann ein Höhen-Kit ergänzen. Die Lazer-Zusatzscheinwerfer könnten sich bei Dämmerung oder nachts auf Wegen ohne Straßenlaternen bewähren. Den Yellowstone 4x4 kann man darüber hinaus mit Alu-Unterfahrschutz für Motor und Differenzial bestellen, genauso wie mit einer Höherlegung.
Wohnen und Bordtechnik
Der Fahrzeug-Grundriss, der ganz klassisch daherkommt, sieht in der Fahrzeugmitte eine Küchenzeile mit Zwei-Flammen-Herd und einem Kompressorkühlschrank mit 90 Liter Volumen vor. Gegenüber ist ein Kompaktbad eingebaut. Dusche, WC sowie Wasch- und Spülbecken versorgen sich aus einem 160-Liter-Frischwassertank. Das ist genügend Wasservorrat, um ein paar Tage zu viert autark reisen zu können.
Die Bordtechnik ist ähnlich stark auf Autarkie getrimmt. Eine zweite Bordbatterie mit 100 Ah sorgt für genügend Strom unterwegs. Zusätzlich gibt's zur Stromversorgung ein Solarmodul mit 180 Watt. Neben 220-Volt-Steckdosen sind einige USB-Buchsen im Fahrzeug angebracht, um hungrige Smartphones zu laden. Eine Dieselheizung ist ebenfalls an Bord.
Vorn im Fahrzeug steht eine Sitzgruppe mit drehbaren Pilotensitzen und einer Sitzbank zur Verfügung. Isofix für Kindersitze hinten gibt's gegen Aufpreis – genauso wie die Echt-Lederbezüge.
Julia Camper Yellowstone 4x4 (2024)
- Basisfahrzeug: MAN, 2.0 TDI, Allradantrieb, 177 PS
- Länge/Breite/Höhe: 5,98 / 2,04 / 2,65 Meter
- zulässiges Gesamtgewicht: 3,5 Tonnen (optional 4,1 Tonnen)
- Sitz-/Schlafplätze: 4/4
- Grundpreis: 75.200 Euro (für Fronttrieb-Version)
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