Auf der EICMA 2023 zeigte MBP die Reiseenduro T 1002 V. In China kommt sie als Gaokin Hawk 1000 für umgerechnet circa 6.000 Euro auf den Markt. In Europa vielleicht 2025 final als Morbidelli.
MBP ist oder war die "Premium"-Marke des chinesischen Herstellers Keeway. Keeway gehört wiederum zum Konzern Qianjiang, der bereits unter QJMotor und Benelli Motorräder produziert. MBP war allerdings wohl nur eine Notlösung, denn die eigentlich geplante Firma als Morbidelli war rechtlich bis Ende 2023 nicht möglich. Seit 2024 heißen Modelle von MBP final Morbidelli, und die T 1002 V könnte 2025 als Morbidelli nach Europa kommen – mit einem 1000er-V2 und 90 PS.
Video: Vorstellung: MBP T 1002 V
Morbidelli T 1002 V mit 90 PS starkem V2-Motor
Optisch ist die neue Morbidelli T 1002 V eine kräftig gebaute Mischung aus der Triumph Tiger 1200 und der Suzuki V-Strom 1050. Mit breiter Brust und kurzem Falken-Schnabel steht die Reiseenduro gefällig auf Bereifung in 19 Zoll vorn und 17 Zoll hinten. Interessant wird es im Brückenrahmen aus Aluminium: Dort steckt ein V2 mit 997 Kubik, 90 PS (66 kW) bei 7.750/min und 95 Nm bei 5.000 Touren. Der ist allerdings keine China-Kopie eines japanischen Antriebs, sondern eine Eigenentwicklung. Motorenhersteller Gaokin (GK), der unter anderem auch den 1200er-Twin der Brixton Cromwell baut, liefert diesen Motor an Morbidelli. Interessant: Gaokin wählt den ungewöhnlichen Zylinderwinkel 80 Grad, wohl ohne Hubzapfenversatz.
Aluminium-Chassis, langer Radstand und Technik von Bosch
Das Chassis der Morbidelli T 1002 V aus Aluminium wird hinten von einer recht langen Alu-Schwinge mit Zentralfederbein ergänzt, vorn steht eine in der Zugstufe einstellbare USD-Gabel mit 160 Millimeter Federweg im Lenkkopf. Die Radachsen stehen mit 1.582 Millimeter so weit voneinander, wie es die Schwinge andeutet. Die Bereifung in 120/70 ZR 19 vorn und 170/60 ZR 17 hinten wirkt vertraut, die Bremsanlage von Brembo-Tochter J.Juan ebenso. Bosch liefert das ABS sowie die Benzineinspritzung.
Video: Vorstellung: MBP C 1002 V
Nicht leicht, dafür niedrig und mit hoher Reichweite
Gegensätzlich zum langen Radstand ist die Sitzhöhe mit 820 Millimeter relativ niedrig angelegt. Und das Trockengewicht liegt mit 235 Kilogramm im Rahmen, ist jedoch weit weg von leicht. Vor allem, da die Morbidelli 22 Liter Benzin mit sich führen kann, dürfte das fahrfertige Gewicht der T 1002 V um die 260 Kilo liegen. Für eine große Reiseenduro zwar bekannte Werte, allerdings haben die aktuellen "Premium"-Modelle bei gleichem Gewicht mindestens 150 Kubik mehr Hubraum und sind rund 50 PS stärker. Zum Spritverbrauch machte Morbidelli bislang keine Angaben.
In China als Gaokin Hawk 1000
Die Elektronik der Morbidelli T 1002 V wirkt hochwertig und vollständig: LED-Beleuchtung, TFT-Display mit 7 Zoll Diagonale, Bluetooth, beleuchtete Schalter, Fahrmodi, Tempomat und Reifenluftdruck-Kontrollsystem. In China, als Gaokin Hawk 1000, gibt es diese Reiseenduro wahlweise mit Aluminium-Gussrädern oder als etwas höhere Rallye-Variante mit ebenfalls schlauchlosen Kreuzspeichenrädern und längeren Federwegen.
Video: MBP T502X A2-Enduro mit 48 PS
Morbidelli T 1002 V – Verfügbarkeit und Preise
Zwar stand die neue T 1002 V bei MBP auf der EICMA, allerdings zeigt MBP – inzwischen Morbidelli – auf Messen immer das komplette Programm, ohne eine Aussage zu treffen, ob das jeweilige Modell überhaupt auf den Markt rollt. Zwar ist der technisch verwandte Cruiser Morbidelli C 1002 V für England und Italien bereits angekündigt, von der Enduro war bei den Importeuren jedoch bisher nichts zu sehen. So könnte es sein, dass die neue Enduro nicht für Europa geplant ist. Interessant: Hersteller Gaokin brachte diese Reiseenduro als eigenes Modell Hawk 1000 auf den heimischen Markt in China, ab September 2024. Und das für umgerechnet ab circa 5.800 Euro inklusive Alukoffer. Sollte Morbidelli den Schritt wagen, dann dürfte die T 1002 V zwar deutlich teurer werden, aber trotzdem das Schnäppchen unter den 1000er-Enduros sein.
Fazit
MBP heißt nach Rechtsstreit doch Morbidelli und präsentierte seit 2022 regelmäßig neue Modelle für unterschiedliche Segmente. Auf der EICMA 2023 stand das neue Top-Modell: Die T 1002 V ist eine Reiseenduro mit V2-Motor, 997 Kubik und 90 PS. Allerdings startet sie als Hawk 1000 des eigentlichen Herstellers Gaokin in den chinesischen Markt, für knapp unter umgerechneten 6.000 Euro. In Europa ist der V2 aktuell nur im Cruiser C 1002 V angekündigt. Aber eine Reiseenduro hat in Europa eine stabile Grundlage, vor allem wenn der Preis stimmt. Und wenn die Morbidelli T 1002 V nach Europa kommt, dann zu einem Kampfpreis. © Motorrad-Online
"So arbeitet die Redaktion" informiert Sie, wann und worüber wir berichten, wie wir mit Fehlern umgehen und woher unsere Inhalte stammen. Bei der Berichterstattung halten wir uns an die Richtlinien der Journalism Trust Initiative.