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Inrix-Studie zeigt: Das sind die schlimmsten Stau-Metropolen

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Niemand steht gerne im Stau und doch tun es täglich Millionen von Autofahrern. Aber wo steht man am längsten? Der neue INRIX Global Traffic Score hat unter anderem genau das untersucht und hat weltweit die Städte mit der längsten Stauzeit aufgelistet. Hier kommen die Top 5 Staustädte international und Top 10 national. © 1&1 Mail & Media / CF

Niemand steht gerne im Stau und doch tun es täglich Millionen von Autofahrern. Aber wo steht man am längsten? Der neue INRIX Global Traffic Score hat unter anderem genau das untersucht und hat weltweit die Städte mit der längsten Stauzeit aufgelistet. Gleich drei der fünf weltweiten Metropolen mit den größten Stauproblemen befinden sich in den USA. Global gesehen unangefochtener Spitzenreiter in Sachen Verkehrsbehinderungen ist Los Angeles – und verteidigt damit seine Führung aus dem Vorjahr. Unglaubliche 102 Stunden standen Pendler hier im vergangenen Jahr im Stau.
Im Zentrum der russischen Macht haben es Autofahrer kaum besser: 91 Stunden verbrachten sie hier im vergangenen Jahr durchschnittlich im Stau.
Genauso viele wie in New York. Auch rund um die Freiheitsstatue und den Time Square stecken Autofahrer 91 Stunden im Jahr fest.
Es folgt das brasilianische Finanzzentrum Sao Paulo mit durchschnittlich 86 Stunden Stau pro Pendler im vergangenen Jahr.
Die Top Five komplettiert eine weitere weltbekannte Stadt der USA: Nach Platz vier im Vorjahr landet das legendäre San Francisco über das Jahr 2017 hinweg auf Platz fünf - mit durchschnittlich 79 Stau-Stunden.
Weit hinter den internationalen Stau-Hochburgen liegen die deutschen Städte. Die nationale Top Ten leitet Karlsruhe ein. Mit durchschnittlich 34 Stunden im Stau in 2017 und damit fast genau einem Drittel des Wertes von Los Angeles belegt die Stadt in der weltweiten Liste Platz 136.
Nur eine Stunde mehr dauerte es laut Inrix-Studie in Würzburg (35 Stau-Stunden) - Platz 9.
In der deutlich größeren Main-Metropole Frankfurt standen Bänker und Co. dagegen weitere zwei Stunden länger im stockenden Verkehr fest (durchschnittlich 36 Stunden in 2017).
Die erste Überraschung, gemessen an der Einwohnerzahl, findet sich deutschlandweit gesehen auf Platz 7 mit Heilbronn. 38 Stunden Geduld waren hier im gerade erst zu Ende gegangenen Jahr gefragt. Zur besseren Einordnung: Verglichen mit der internationalen Konkurrenz reicht das aber nicht einmal für die Top 100 (Platz 107).
In der Domstadt Köln standen Autofahrer im vergangenen Jahr durchschnittlich 40 Stunden im Stau. Nach durchschnittlich 45 Stunden in 2016 bedeutet das hier jedoch Grund zu verhaltenem Optimismus.
Das Ruhrgebiet kommt ebenfalls auf durchschnittlich 40 Stunden – wenig überraschend, hat sich die Stauproblematik dort doch inzwischen schon zu einem absoluten Politikum entwickelt. Das hierzulande am dichtesten besiedelte Gebiet verzeichnet mit 5 Stunden mehr aber einen deutlichen Zuwachs im Vergleich zu 2016.
In der Baden-Württembergische Landeshauptstadt Stuttgart, die durch ihre verkehrstechnisch ungünstige Lage im Talkessel zur deutschen "Feinstaub-Hochburg" mutiert ist, mussten Pendler in 2017 durchschnittlich 44 Stunden machtlos hinter dem Lenkrad verbringen.
Auf ebenfalls 44 Stunden Stau-Zeit kommt auch Berlin. Die Hauptstadt des Landes verzeichnete in 2017 ein Plus von 6 Stau-Stunden im Vergleich zu 2016.
Ähnlich gute Nerven müssen Autofahrer im Norden beweisen. Auf Hamburg fallen 2017 ebenfalls durchschnittlich 44 Stau-Stunden – ein sattes Plus von fünf Stunden. Nicht zuletzt die geografische Lage mit zahlreichen verkehrstechnischen Flaschenhälsen aufgrund der Elbmündung und des großen Hamburger Hafens dürfte hier eine nicht unerhebliche Rolle gespielt haben.
Hierzulande an der Spitze der zweifelhaften Topliste liegt aber die bayerische Landeshauptstadt München. 51 Stunden, und damit nochmal 4 Stunden mehr als in 2016, standen Autofahrer im vergangenen Jahr hier durchschnittlich im Stau. Was hierzulande zum zweiten Mal in Folge für den ersten Platz reicht, genügt im weltweiten Vergleich aber nur für Rang 35.
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