Der Honda X-ADV 2025 bietet technische Upgrades und nachhaltige Materialien. Das überarbeitete DCT-Getriebe und die Sprachsteuerung erhöhen den Komfort auf dem Adventure-Roller.
Der Honda X-ADV ist seit seiner Einführung bekannt für die einzigartige Mischung aus Abenteuer und Roller. Im Modelljahr 2025 helfen zahlreiche Upgrades im Hinblick auf Technik, Optik, Komfort und Sicherheit, den Referenz-Status des X-ADVs zu sichern.
Video: Im Video - Neuer Honda X-ADV für 2025 mit neuen Features
Neu am Honda X-ADV 2025:
- Neuer LED-Doppelscheinwerfer mit integriertem Tagfahrlicht und Blinkern
- Verbesserte DCT-Doppelkupplung für sanfteres Anfahren und langsames Fahren
- Tempomat für entspannte Langstreckenfahrten
- Einstellbarer Windschild aus nachhaltigem Biomassekunststoff (Durabio™)
- Überarbeitete Sitzbank mit 10 % mehr Polsterung
- 5-Zoll-TFT-Display mit RoadSync und Sprachsteuerung für Android und iOS
- Nachhaltigere Produktion durch Verwendung recycelter Materialien
Leistungsstarker Motor für jedes Abenteuer
Der Honda X-ADV 2025 ist mit einem 745-ccm-Parallel-Zweizylindermotor ausgestattet, der 58,6 PS (43,1 kW) leistet und 69 Nm Drehmoment bietet. Das Throttle-by-Wire-System sorgt für eine exakte Gasannahme und bietet 4 vordefinierte Fahrmodi: Standard, Rain, Gravel und Sport. Diese Modi sollen das Fahrverhalten optimal an die jeweiligen Bedingungen und Anforderungen anpassen – egal ob im Straßenverkehr oder auf unbefestigtem Terrain. Der zusätzlich anpassbare User-Modus bietet individuelle Einstellmöglichkeiten für Motorleistung, Motorbremse sowie Traktionskontrolle.
Das weiterentwickelte Doppelkupplungsgetriebe (DCT) bietet nahtlose Gangwechsel und erleichtert das Fahren, indem es sowohl im manuellen als auch im automatischen Modus betrieben werden kann. Dank der feineren Abstimmung für den Modelljahrgang 2025 schaltet das DCT noch sanfter, insbesondere bei langsamen Geschwindigkeiten, was sich vor allem im dichten Stadtverkehr bemerkbar machen soll.
Video: Honda X-ADV (2021) im Video
Fahrwerk und Handling
Der Stahlrohrrahmen des Honda X-ADV 2025 soll Stabilität und Leichtigkeit gleichermaßen bieten. Das Chassis ist mit einer 41-mm-USD-Gabel und einem Monodämpfer mit Pro-Link-Hebelaufhängung ausgestattet, was laut Honda sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine ausgezeichnete Federungsleistung gewährleistet. Das Vorderrad mit 17 Zoll und das 15-Zoll-Hinterrad sorgen in Kombination mit den radial montierten Vierkolben-Bremssätteln und der Doppelscheibenanlage eine präzise und kraftvolle Bremsleistung.
Der Honda X-ADV wiegt 237 kg und hat eine Bodenfreiheit von 165 mm, womit der Adventure-Roller bei Abstechern auf unbefestigten Straßen eine gute Figur machen dürfte. Der Wendekreis ist mit 2,8 Metern angegeben, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.
Sicherheit und Komfort auf hohem Niveau
Die Honda Selectable Torque Control (HSTC) des X-ADV soll dafür sorgen, dass der Roller in jeder Situation die optimale Traktion hat. Das System kann in 3 Stufen eingestellt oder vollständig deaktiviert werden. ABS ist serienmäßig an Bord, ebenso wie die Emergency Stop Signal (ESS)-Technologie, die bei abrupten Bremsmanövern die hinteren Blinker aufleuchten lässt, um nachfolgende Fahrzeuge zu warnen.
Der Komfort wurde ebenfalls weiter verbessert, und zwar indem die Sitzbank um 10 Prozent ab 2025 dicker gepolstert ist. Die Stauraumkapazität von 22 Liter unter der Sitzbank wurde für das neue Modelljahr mit einem USB-C-Ladeanschluss ergänzt. Zusätzlich bietet das neue 5-Zoll-TFT-Display mit Honda RoadSync Konnektivität und Sprachsteuerung für Android und iOS.
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Was kostet der neue Honda X-ADV?
Honda hat an den neuen X-ADV noch kein Preisschild gehängt. In Deutschland kostet die 2024er-Version 13.440 Euro inklusive Überführung, da dürfte das neue Modell kaum günstiger werden. Zu haben wohl ab dem Frühjahr 2025 und in den Farben Graphite Black, Pearl Glare White und Matte Deep Mud Gray. Dazu ist eine neue Special-Edition-Variante in exklusiver Zweifarben-Lackierung mit cyberpunk-artigem "Matte Gold Finch Yellow" erhältlich.
Fazit
Der Honda X-ADV 2025 kommt ab dem Modelljahr 2025 mit neuem LED-Doppelscheinwerfer, Tempomat und einem verbesserten DCT-Getriebe. Der 745-ccm-Motor liefert 58,6 PS und 69 Nm Drehmoment. Der Stahlrohrrahmen, 41-mm-USD-Gabel und Pro-Link Monodämpfer sollen für gutes Handling sorgen, 4 Fahrmodi stehen für die passenden Abstimmungen parat. Sicherheitsmerkmale wie Traktionskontrolle, ABS und automatisches Notbremssignal sind serienmäßig. Der Komfort wird durch eine dicker gepolsterte Sitzbank und ein 5-Zoll-TFT-Display mit Honda RoadSync erhöht. © Motorrad-Online
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