03.07.2009, 14:57 Uhr

Stehplätze in Billigfliegern

Gepäckgebühr, Kreditkartengebühr, Toilettengebühr - Billigflieger lassen sich immer wieder Neues einfallen, um ihren Profit zu erhöhen. Eine chinesische Fluggesellschaft will ihre Passagiere bei Flügen jetzt sogar stehen lassen.

Die "Spring Airlines" will ihre Flugzeuge mit Stehplätzen ausstatten. Das berichtet das chinesische Staatsfernsehen CCTV.

13 Flieger hat die Fluglinie derzeit in ihrer Flotte. Die Nachfrage an Flügen übersteigt das Angebot allerdings um ein Vielfaches. Wenn die Fahrgasträume mit Stehplätzen ausgestattet würden, könnten bis zu 40 Prozent mehr Passagiere befördert werden.

Auch wenn Stehplätze vermutlich eine Verminderung des Reisekomforts bedeuten, gibt es für die Kunden auch einen Vorteil. Die Flugtickets könnten 20 Prozent günstiger angeboten werden. Das sagte Zhang Wuan, ein Sprecher der Fluggesellschaft gegenüber, CCTV. Nach seinen Angaben ist das Konzept innerhalb eines Jahres umsetzbar. 14 Stehplatzflieger soll die Airline laut "Bild"-Zeitung schon in Auftrag gegeben haben.

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Sicherheitsbedenken gegen Stehplätze in Flugzeugen bestehen nach Informationen von CCTV nicht. Die Stehplätze sollen aufrechten Liegen ähneln, die über eine Rückenfläche und zwei Armlehnen verfügen und zudem gepolstert sind. Die Passagiere werden durch Hüftgurte gesichert.

"Spring Airlines" bietet nur Flüge innerhalb Chinas an, die selten länger als eine Stunde dauern. Auf interkontinentalen Flügen dürften Stehplätze wohl kaum eine Alternative sein.

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146 Meinungen zu "Stehplätze in Billigfliegern"

ooomann
Mittwoch, 08.07.2009, 12:24 Uhr Bei denen, die dagegen sind, spiegelt sich doch hier wieder die gesamte deutsche Misere: 1. Bloß nichts Neues! 2. Die bösen Kapitalisten! Wagen es doch tatsächlich, einen Flug 20% billiger anzubieten. Wo ich doch weiterhin einen Flug als was Besonderes ansehen möchte und lieber 1000 Euro zahle. 4. Sich aus einer Meldung immer nur das Genehme herauspicken: a) "Luftlöcher, deswegen mit dem Kopf durch die Decke": Im Ausgangstext stand was von Anschnallen. Man kann absolut sicher sein, dass die Airline jeglichen Klagen aufgrund von Sicherheitsmängeln keinen Raum geben wird. Statt des Zweipunktgurts wird vermutlich ein 3- oder 4-Punkt-Gurt nötig: Beine oder Schritt, Schultern (von oben, alles am Bauch zusammenlaufend). b) "Thrombose": Stehen ist besser als abgeklemmt sitzen. Übrigens geht es nicht um Stehen, sondern angelehnt bzw. mit Hocker stehen. c) "Alte, Kranke, Gebrechliche, Eltern mit Kindern": Die finden auf konventionellen Sitzen weiterhin ihren Platz zu konventionellen Preisen. Befürwortend zu den Liegen sei noch gesagt: a) Eine Liege wiegt aufgrund von weniger Komplexität weniger. Alles, was weniger wiegt, ist in der Luftfahrt gut! b) Man kann mehr mit ihr anfangen: Von der Lage in ca. 60°-80° (Anlehnen) bis zu 0° (für Langstrecken). Letzteres allerdings nur gleich sektionsweise oder fürs ganze Flugzeug. c) Man hat mehr Platz für Passagiere. Ich bin zwar nicht d'accord mit der Aussage, dass das Transportgut Mensch relativ leicht sei - immerhin bestehen wir zu 70% aus Wasser. Aber die Kabine könnte trotzdem mehr Passagiere im Bedarfsfall (nicht zuletzt auch im Notfall, wie eine Evakuierung aus einem unsicheren Land) aufnehmen, zu Lasten von Treibstoff und Gepäck. Mahlzeiten an Bord ließen sich unverändert einnehmen - am Platz. Denn man sitzt/steht ja gestützt.
alexuser
Montag, 06.07.2009, 13:59 Uhr Super Idee, bei der DB / BAHN zahlt man sein Ticket und hat ja auch keinen Sitzplatzanspruch. Hierbei ist mir klar dass ich mal kurz stehen muss und dafür aber spare ! Frag mich nur wie es aufgrund der höheren Passagierzahlen mit den Notausgangskapazitäten dann aussieht ?
Silkchen
Sonntag, 05.07.2009, 11:06 Uhr Mal sehen, wann Ryan-Air mit der Idee kommt.
AlexanderK
Samstag, 04.07.2009, 16:57 Uhr OMG, immer gleich alles ablehnen ohne die News richtig gelesen zu haben. Warum soll die sicherheit gefährdet werden und die Leute durch die Gegend fliegen, wenn doch klar deutsch auf weiss steht, dass sie während des Fluges angeschnallt sind? Und von wegen "Flugzeug überladen" - die gleichen Flugzeugmodelle werden auch als Transportflieger eingesetzt und transportieren dann das vielfache an Ladegut. Die menschliche "Fracht" ist relativ leicht, und die Anzahl der Sitze ist nicht von er Passagiermasse anhängig, sondern davon wieviele Plätze man bei der Größe des Fliegers einbauen kann. Desweiteren Steigt der Kerosinverbrauch bei 40% mehr Passagiere keinesfalls um 40%, sonden wohl kaum um 10%. Das heisst die Umwelt wird dadurch entlastet, da man auf mehr Flüge verzichten kann. Also immer erst das Gehirn einschalten und dann posten.
Mutschekippchen
Samstag, 04.07.2009, 16:15 Uhr Was soll das denn heißen, lappige 20 Euro zu sparen und Menschen in unterschiedliche Klassen aufzuteilen? Was ist denn mit der SICHERHEIT der Menschen? Da zahle ich lieber 20 Euro mehr und habe meine Sicherheit im Flieger...