Blitz-Tuning
in Kooperation mit
Die Teile kosten 298, 256 beziehungsweise 257 Euro. Auch der neue, 589 Euro teure Zweirohr-Endschalldämpfer soll dem GTC optisch auf die Sprünge helfen und zugleich noch eine Schippe Sound draufpacken. Außerdem bietet der Tuner noch silber- beziehungsweise anthrazitfarbene Designstreifen für die Seitenpartie des Astra an. Daneben gibt es verchromte Edelstahlausführungen der Türgriffblenden und Spiegelkappen. Die Blenden sind für 62, die Kappen für 90 Euro zu haben.
Mit 19-Zoll-Felgen
Für einen tieferen Schwerpunkt, eine verminderte Wankneigung und ein sportliches Handling soll eine Tieferlegung sorgen, die 181 Euro kostet. 30 Millimeter näher rückt die Karosserie des Astra GTC damit an den Asphalt. Mehr Glanz für die Radhäuser versprechen hauseigene Leichtmetallräder vom Typ ST10 Bicolor. Steinmetz bietet die 19-Zöller mit 245er-Reifen an. Für den Radsatz sind mindestens 2.065 Euro fällig.
Interieur mit Sport-Touch
Auch beim Interieur legt Steinmetz Hand an. Auf Wunsch informiert eine elektronische Anzeige für 159 Euro über den eingelegten Gang. Die Farbe des Displays ist einstellbar. Fußmatten mit eingesticktem Steinmetz-Logo, Einstiegleisten aus poliertem Edelstahl sowie ein Ladekantenschutz für den Kofferraum gehören ebenfalls zum Angebot.
6 Meinungen zu "Steinmetz lässt den Astra röhren"
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chucko
Freitag, 20.01.2012, 09:34 Uhr opel ist in ordnung. Fahre schon seit zehn jahren und hatte noch keine problem. Von kadett bis vectra ist alles gut gelaufen. wer meint das opel schrott ist hat keine ahnung von autos. er fähret bestimmt vw -
casaleo72
Donnerstag, 12.01.2012, 17:27 Uhr leoOO593 hat keine ahnungvon opel !!!! -
gitzi85
Donnerstag, 12.01.2012, 15:02 Uhr Ich kann mich über die Marke einfach nicht beschweren, hatte erst einen 21 jahre alten Kadett E mit dem ich nie Probleme hatte, dann einen Astra G mit 180000km benziner auch ihne probleme. und jetzt halt den neuen Astra womit ich auch top zufrieden bin, grade die verarbeitung und die materialien. Und zum Thema, Steinmetz hat ganze Arbeit geleistet, egal ob beim GTC oder beim 5 Türer. -
TheOnkYo
Dienstag, 10.01.2012, 14:55 Uhr Wer behauptet, Opel sei Schrott, der hat offensichtlich weniger als nur keine Ahnung, ist wahrscheinlich nur Fußgänger, Radfahrer... Nach fast 600000 km mit unterschiedlichen Opels (davon allein ca. 300000 km mit einem Omega A 2,6i, den ich mit 90000 km gebraucht gekauft habe) und ausser einem el. Schiebedach ging nichts kaputt! Meine Frau hat ihr Leben unserem Omega zu verdanken!!! Opel? O hne P anne E wig L eistung! -
Adios1975
Dienstag, 10.01.2012, 13:42 Uhr Kann ich nicht behaupten das Opel Schrott ist ! Mein Opel Astra ist schon 16 Jahre alt und hatte nie nennenswerte Werkstattaufenthalte. Und er fährt und fährt und hat noch nichtmal Rost angesetzt ! Gerade erst wieder einmal Ohne irgendwelche Mängel durch den TÜV gekommen..... Also, was ist Schrott ? -
leo00593
Dienstag, 10.01.2012, 12:42 Uhr Opel bleibt Opel. Also Schrott
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